德澜文库

共享单车是如何做到如今地位的呢?
2017/09/08
分享人:匿名
分类:科技
更多

大家好,我是共享单车。

今天我受邀作为嘉宾,给即将进入互联网大学的诸位未来之星讲课。大家都知道,和其他行业不一样的是,互联网大学绝不是一个老老实实论资排辈的地方,年轻才是最好的资本,潮流就是最佳的风口,这也是各位创业新人们疯狂报考这里的原因。而我今天也决定教大家一点学校里学不到的东西。

我之所以能站在这里给大家讲课,就是因为我用了仅仅不到两年时间里,就让全国人民知晓我的大名,每天从我这里走的流量足以让阿里腾讯那种级别的大佬眼红,此前更是蒙受广大网友抬爱,将我列入“新四大发明”之一。

最近有我参演的《厉害了我的国》大型内容众筹纪录片也马上要在央视上映了。我说了这么多,就是想问大家想不想也和我一样,在短短两年时间里冲上人生巅峰啊?

好的,我能感受到大家内心的渴望,下面就让我把我成功的秘诀一一道来。

一、准:产品一定要能切中用户的痛点

首先,我知道现在流传在导师之间有一个风气,那就是“苹果风格的PPT”,这点很不好。当然,不是说苹果的PPT不好,事实上,简练又富有内涵的PPT确实能帮助各位在谋求投资的时候显得更有说服力。

但现在有很多你们的学长学姐过分重视PPT的表现形式而忽略了实质的内涵,光看PPT似乎一年过亿、三年上市是分分钟的事,然而实际上问他有什么产品,能为用户带来哪些便利,就支支吾吾说不上来了。这种坏榜样大家千万不要学。

所以说好的企业一定要有好的产品,而好的产品需要切中用户的痛点,只有切中用户的痛点,那才能有更多人入局,进而形成一个好的行业。而我共享单车解决的痛点,相信大家早就知道了,就是城市居民日常出行的“最后一公里”。

这里就还要给大家着重强调一下,所谓的痛点,一定要是人们生活中确实存在的,千万不要听信外面一些乱七八糟的培训机构说什么“没有痛点制造痛点也要上”这样的歪理。为什么现在共享之风挂遍全国,而我共享单车却始终是老大呢?

轮产品身价,我肯定是不如那些共享空调共享健身房什么的,但是我切中的是大多数用户的痛点,而那些跟风的共享,最多只能说是把小范围人群的诉求当做普遍问题来看待,想跟我比,哼╭(╯^╰)╮。

二、快:谁跑赢了时间,谁就跑赢了市场

大家千万不要以为做出了一个好产品就能顺利登上人生巅峰了,我在这里告诉大家,行业竞争是很黑暗的。你一个共享产品做出来了,立马就会有一大票人跟风,而且还会在你原来的基础上做各种“改良”,有的是通过挤压产品成本,有的则是通过升级产品定位。所以你必须赶在如钱塘江大潮一般的后浪扑死你这前浪之前,先浪~出你的天地。

还是以我共享单车当例子,两年前我还仅仅只是在北大校园里乱晃悠,但现如今各大城市的大街小巷都能看到我的身影。为什么我要昼夜不停地推广我自己呢?因为我需要让大家熟悉我,接纳我,最终认可我。

这样就算那些后浪打过来了,也有我的忠诚用户构成的防洪大堤给我挡着,不会那么轻易就被时代的浪潮冲走。

在我坚持不懈的努力下,我也确实在广大用户心中有了难以替代的地位,甚至有网友把我和支付宝、高铁这样的大咖老教授一起并称为“中国新四大发明”,那我当然是很开心啊,可是开心还不够,人家既然给了你这样一个名号,你就千万别辜负人家的期望。

我现在的目标就是积极扩展我在海外的影响力,目前上十个国家数百座城市里,都有我的兄弟,也算是勉强对的其江湖朋友给我的这个称号啦。

三:狠:该承担的社会责任大家一定不能省

我相信当我说出“狠”这个词的时候,台下一定有不少同学默默磨刀了,对敌人狠,这是大家高中的考点,现在我要告诉大家的,是对自己狠。至于怎么个狠法,就要看大家具体碰到的是什么情况了。

以我为例的话,我现阶段遇到的最大矛盾,就是日益膨胀的单车企业和数量以及不够完善的城市非机动车道自行车停放点之间的矛盾。

越来越多的自行车不带没有给用户带来更方便的出行,反而影响到了市民正常的交通,不论时地铁口、公交站还是写字楼下,似乎总有一大堆的共享单车堵着人。这和我的初衷背道而驰,所以我决定对自己狠一点。

目前在上海北京这样的大城市里,我旗下已经有不少企业开始试点“智能停车点”,同时积极控制投放量,增派运维人员,进行更加科学的清运调度。这些行为在一些人看来可能是赔本买卖,但却是我们应该承担的社会责任。

大家要记住,钞票是活的,今天可能在你手上,明天就有可能在他手上,但是信誉是你自己的,别人会怎么看你,说到底还是取决于你怎么看你自己。

我的讲话就到这里,希望大家都能在互联网这个广阔的海洋中闯出自己的一片天地,找到属于你的one piece。谢谢大家。

驱动之家

Copyright ©2010-2014 Data-Land Corporation, All Rights Reserved

隐私保护 德澜公司 版权所有 京ICP备13031485