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印度政界反思孟买踩踏事件:与其修高铁还不如先完善基建
2017/10/01
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分类:生活休闲
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孟买车站29日发生踩踏事件。(印媒资料图)

印度孟买车站日前发生踩踏事件,暴露了当地基础设施的脆弱。因此,在孟买有强大政治影响力的印度马哈拉施特拉复兴军党(MNS)领袖公开对莫迪阵营宣称,他不会允许孟买一寸土地用来建设高铁。

基础设施都没有,不允许建高铁

据《今日印度》报道,当地时间9月30日,MNS领袖萨克里(Raj Thackeray)在一场新闻发布会上毫不客气地攻击莫迪所在的印度人民党,并就孟买日前发生的踩踏事件谴责印度铁道部长戈亚尔(Piyush Goyal)。他声称,“戈亚尔一无是处。单就高铁项目来说,被换掉的普拉布(Suresh Prabhu)更好。”

针对当地时间周五(29日)孟买发生的踩踏事件,萨克里猛烈谴责印度政府,称不会允许孟买建设高铁,“如果缺乏基础设施,我不会允许在这里建设高铁。如果莫迪想建,他可以在古吉拉特邦建。如果他们采取强迫,我们也会。”

萨克里还对孟买火车站内的小商贩作出严厉警告,“我会向他们下最后通牒,如果他们不把场地清出来,我们就要以我们的方式把他们赶出去。”

至于孟买脆弱的基础设施建设,萨克里则将其归咎于城市里的“外来者”,称是他们导致了令人不胜烦扰的人口爆炸。他表示,“如果这些外来者不停止涌入城市,这样的事故未来还会发生。我们并没有与人口相匹配的基础设施。”他还提到,MNS另一位领导人南达加昂卡尔(Bala Nandangaonkar)也已致信印度铁道部,敦促他们重视城市中狭窄的人行天桥问题。

MNS领袖火力全开,甚至将印度铁道部比作“恐怖分子”,称“为什么还需要恐怖分子?似乎我们的铁道部已经足够杀人了。”萨克里还质疑印度官员逃避问题,称“他们根本没有回答。他们是在怪罪下雨吗?难道孟买有史以来第一次下雨?”

印高官:高铁不是给普通人用的

此外,就在孟买火车站踩踏事件发生1天后,印度前财政部长、国会领袖齐登伯勒姆(P Chidambaram)也在社交媒体上谴责莫迪政府,称其“雄心勃勃的高铁计划”根本是“徒劳”。

齐登伯勒姆称,高铁计划将会“像个摆设”,与其建造高铁,不如花更多功夫改善印度铁路的安全性和基础设施。他表示,“高铁不是给普通人用的。它只是权贵们在追求个人满足。”

印度高级国会领袖也指出,印度铁道部长应该保证这1万亿卢比(约1019亿人民币)用于改善铁路安全性、以及更新铁道和信号系统,而不是用于建设高铁。

事故遇难者遗落的鞋子等物。(印媒资料图)

孟买踩踏事件致22死 怪大雨还是基础设施?

据悉,印度港口城市孟买29日上午10时40分左右发生踩踏事件,造成至少22人死亡、39人受伤。当时孟买突降大雨,准备乘通勤列车的人纷纷选择在车站附近的人行天桥避雨。因恰逢上班早高峰时段,天桥上行人过度拥挤,导致发生了踩踏事件。

一名目击者说:“当时雨下得很大,桥上的人急着要下来,而从市郊列车上下来的人正在往上走,踩踏由此发生。”

另据《印度斯坦时报》报道,过去20年来,该地区的纺织厂逐渐被办公楼所替代,变成了一个办公中心,银行、媒体、零售企业的办公楼都搬到这里。

但没有人告诉印度铁路这个事实。该地区的火车站是在20世纪上半叶印度铁路建设第一阶段建成的,当时这个地区到处都是纺织厂和工人们。火车站的修建并不是用来解决拥挤的通勤问题。

上个世纪90年代,该地区开始发生变化时,印度铁路和城市的政府部门却视而不见。如今才导致了这些车站成为城市中最拥挤和最危险的车站之一。(编译/姜舒译)

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